Во имя жизни на земле

Газета «Слово» открывает новую рубрику «Славные страницы нашей истории», где мы будем рассказывать о значительных успехах нашей страны в разных отраслях. Сегодня говорим о космонавтике, в которой долгое время мы являлись лидерами, а в космонавтике задействованы все достижения. 19 апреля 1982-го на орбиту Земли была выведена пилотируемая орбитальная станция «Салют-7», которая проработала на орбите девять лет и повидала на своем борту десять экипажей. Советский Союз уже имел опыт работы с космическими станциями, однако, 12 февраля 1985-го года Центр управления полетами потерял связь с орбитальной станцией «Салют-7». На тот момент станция совершала полет в автоматическом режиме. Проблема была крайне серьезной, поэтому советское правительство начало разрабатывать план по выходу из ситуации, который позже войдет в историю как подвиг двух человек.

«Салют-7»

За время своего пребывания в космическом пространстве станцию посетило шесть долговременных экспедиций и пять экспедиций посещения. Всего 816 дней станция была обитаема, а продолжительность самых длительных экспедиций составила 211 суток (первая основная экспедиция) и 237 суток (третья основная экспедиция). Во время одной из таких экспедиций на станции работало одновременно шесть космонавтов. Из станции было сделано 13 выходов в открытый космос, общая продолжительность которых составила 48 часов 33 минуты.

В начале 80-х годов Советский Союз благодаря таким орбитальным станциям стал плотно наседать на пятки своим соперникам по космической программе, отставание, возникшее после проигранной «лунной гонки», потихоньку наверстывалось.

Станция «Салют-7» была последним словом конструкторской мысли своего времени, имела два модуля - переходный и рабочий, соединенных между собой коническими переходами, негерметичного агрегатного отсека и герметичной промежуточной камеры. Как и предпоследний «Салют», этот относился к орбитальным станциям второго поколения. Можно сказать, что станция «Салют-7» стояла на границе между одномодульными и многомодульными станциями.

За все время существования станции на борту побывал 21 космонавт, из которых по два раза были - Владимир Соловьев, Леонид Кизим, Светлана Савицкая, Владимир Джанибеков, ставший героем истории, был там три раза - его третий полет к «Салюту-7» и был той самой экспедицией по спасению утратившей работоспособность станции.

Первый полет Светланы Савицкой сделал ее второй в мире женщиной-космонавтом. Во время второго полета 17 июля 1984-го года Савицкая совершила выход в открытый космос, став первой в мире женщиной, которой это удалось сделать.

Подвиг космонавтов

11 февраля 1985-го года в 9 часов 23 минуты станция, на которой к тому времени уже полгода не было людей, вышла изпод контроля, постепенно приближалась к Земле, она могла рухнуть куда угодно, погубив огромное количество людей. А репутация советской космонавтики была бы запятнана на долгие годы.

Что именно произошло на борту станции «Салют-7», невозможно было выяснить с Земли. Советские ученые были уверены только в одном – полного разрушения станции не может быть. С помощью оптических средств системы противоракетной обороны «Салют-7» воспринимался как цельный объект.

Советским руководством было принято решение отправить на станцию двух самых опытных на тот момент действующих космонавтов - Владимира Джанибекова и Виктора Савиных. Также на их кандидатуре настаивал сам Алексей Леонов.

Владимир Джанибеков родился 13 мая 1942-го года в поселке Искандер Казахской ССР, летчик-космонавт СССР, дважды Герой Советского Союза, генерал-майор авиации. Общая продолжительность его полетов — 145 суток 15 часов 58 минут 35 секунд.

А в открытом космосе он провел в общей сложности 8 часов 34 минуты. Был командиром корабля во всех пяти своих полетах, по состоянию на 2015-й год за 30 лет этот рекорд лишь однажды повторен, но не превзойден.

Виктор Савиных родился в 1940-ом году в деревне Березкины Кировской области. К 1985-ом участвовал в одном космическом полете под командованием Джанибекова в качестве бортинженера, ему было присвоено звание Героя СССР.

На момент полета станция «Салют-7» представляла из себя гигантский космический объект, который был неуправляем и траекторию вращения которого невозможно было предугадать. В таких условиях экипажу «Союза» необходимо было пристыковаться. Это казалось невозможным.

До этого события в мировой практике не происходило ничего подобного. Также оставалось загадкой - что именно произошло на станции и в каком она состоянии. Также стоял вопрос о возможности ее восстановления.

Подготовка к полету

Джанибеков и Савиных начали усиленно готовиться. Космонавтам предстояло так натренировать технику пилотирования, чтобы стыковка прошла с ювелирной точностью. Также для космонавтов искусственно создавались различные трудности: новые трудности, изобретали отказы различных приборов и систем, вводя различные угловые скорости вращения станции по всем осям. Их готовили вообще ко всему, что в теории могло произойти. Летчики готовились на тренажере «бивни», который находился на космодроме «Байконур». Также проводились тренировки в гидробассейне. Предстояло отработать выход в открытый космос для установки дополнительных солнечных батарей.

Как рассказывал Виктор Савиных в своей книге «Записки с мертвой станции», ошибок в тренировках становилось все меньше, позже стало ясно, что оба космонавта готовы к выполнению «боевой задачи».

В экспедицию они должны были отправиться на корабле под номером 13. Для этой цели корабль «Союз Т-13» прошел специальное переоборудование. «Союзы» обладают тремя местами для экипажа, но для экспедиции третье было демонтировано. Также была снята система автоматического сближения, в данном случае в ней не было необходимости. На боковой иллюминатор был установлен лазерный дальномер, предназначенный для ручной стыковки.

Также были взяты дополнительные запасы топлива, воды и кислорода. Были установлены дополнительные регенераторы очистки воздуха, позволявшие увеличить длительность автономного полета.

6 июня 1985-го года в 10:39 по московскому времени «Союз Т-13» стартовал с «Байконура». Пресса знала об этой экспедиции, однако, никто не знал ее истинного назначения. Только через несколько недель общественность узнала о том, каким тяжелым был полет.

Стоит еще отметить, что впервые в истории наведение космического корабля на объект обеспечивалось средствами советской противоракетной обороны.

Джанибекову удалось совершить подвиг, пристыковав корабль в таких условиях, когда станции вращалась в разные стороны. Что же ждало их на борту корабля? Так как система ориентации солнечных батарей на «Салюте-7» оказалась выведена из строя, станция была полностью обесточена. Температура воздуха была ниже минус пяти. Замерзшая вода разорвала трубы, стены были покрыты инеем.

Как только Джанибеков и Савиных попали на станцию, они приняли решение открыть иллюминаторы и развернуть ее к Солнцу с помощью двигателей «Союза». Землей было принято решение, что космонавты могут работать на станции не больше восьми часов. Работали они по одному, так как кто-то должен был оставаться на борту «Союза» и оттуда контролировать своего напарника. Разогреть еду на станции не представлялось возможным: чай и кофе сначала грели под мышкой, затем — под лампой освещения на корабле. Воду приходилось экономить, о душе — только мечтать.

Им удалось напрямую соединить аккумуляторы станции, скручивая провода с солнечными батареями голыми руками. На следующий день включили часть освещения, подключили регенераторы воздуха, разогрели консервы и хлеб. Позже была решена проблема с водой, станция ожила, экипаж успешно выполнил задачи и благополучно вернулся на Землю.

История страны знает много подобных подвигов и достижений, о которых мы расскажем уже в будущих выпусках газеты «Слово».

Фото: wi-fi.ru