СевОсетия пока не договорилась с КСК о транспортном доступе к курорту "Мамисон"
24.07.2013 09:37
Правительство Северной Осетии и Курорты Северного Кавказа до сих пор не пришли к единому мнению относительно того , как решить вопрос транспортной доступности к горнолыжному курорту Мамисон через водохранилище Зарамагской ГЭС , заявил председатель комитета по туризму и курортному делу республики Олег Карсанов на совещании с гендиректором КСК Сергеем Верещагиным , которое прошло во вторник поздно вечером во Владикавказе .
" До сих пор остается неясным вопрос транспортной доступности . Рассматривается два варианта решения вопроса : реконструкция технологического тоннеля, который использовался ранее в процессе строительства Зарамагской ГЭС и второй вариант ранее предложенный курортами Северного Кавказа - строительство вантового моста длиной 980 метров " ,- сказа он .
Между тем, по словам Карсанова в ходе предварительной оценки строительства как одного , так и другого объектов, выяснилось , что их стоимость значительно превысит первоначальные суммы.
Так, строительство моста , которое во время посещения места строительства объектов министром транспорта России Максимом Соколовым оценивалось в 10 миллиардов , теперь было обозначено в 14 миллиардов . А реконструкция тоннеля выросла с семи до 12 миллиардов
В свою очередь Верещагин поинтересовался , чем обусловлены новые цифры
" Для меня 12 миллиардов на реконструкцию тоннеля- это новость. Кто принял это решение ?",- спросил он. Министру транспорта пояснили, что данную сумму обозначило "Северо-кавказское управление дорогами "
Между тем , Верещагин заявил , что КСК " пока не может выделить средства и на проектирование тоннеля.
" Тем не менее мы понимаем всю серьезность вопроса и обратились к полпреду Александру Хлопонину ускорить вопрос",- сказал он.
" Мы должны до конца года принять все необходимы проектные решения , чтобы с 2014 года у нас уже были строительные площадки " ,- добавил он .
" До сих пор остается неясным вопрос транспортной доступности . Рассматривается два варианта решения вопроса : реконструкция технологического тоннеля, который использовался ранее в процессе строительства Зарамагской ГЭС и второй вариант ранее предложенный курортами Северного Кавказа - строительство вантового моста длиной 980 метров " ,- сказа он .
Между тем, по словам Карсанова в ходе предварительной оценки строительства как одного , так и другого объектов, выяснилось , что их стоимость значительно превысит первоначальные суммы.
Так, строительство моста , которое во время посещения места строительства объектов министром транспорта России Максимом Соколовым оценивалось в 10 миллиардов , теперь было обозначено в 14 миллиардов . А реконструкция тоннеля выросла с семи до 12 миллиардов
В свою очередь Верещагин поинтересовался , чем обусловлены новые цифры
" Для меня 12 миллиардов на реконструкцию тоннеля- это новость. Кто принял это решение ?",- спросил он. Министру транспорта пояснили, что данную сумму обозначило "Северо-кавказское управление дорогами "
Между тем , Верещагин заявил , что КСК " пока не может выделить средства и на проектирование тоннеля.
" Тем не менее мы понимаем всю серьезность вопроса и обратились к полпреду Александру Хлопонину ускорить вопрос",- сказал он.
" Мы должны до конца года принять все необходимы проектные решения , чтобы с 2014 года у нас уже были строительные площадки " ,- добавил он .
