Дорогу на строительство которой ушло 14 лет откроют в Северной Осетии
09.12.2013 08:56
Руководство Северной Осетии в понедельник торжественно откроет 14-километровый объезд города Моздок, реконструкция которого продолжалась 14 лет.
"Речь идет о реконструкции автомобильной дороги Ставрополь-Прохладный-Моздок-Кизляр-Крайновка от 281 километра до 296 километра в объезд Моздока",- сообщили в пресс- службе главы республики.
По словам представителя пресс- службы необходимость реконструкции автодороги была вызвана большой интенсивностью транзитного автотранспортного потока, в том числе грузового по улицам Моздока и соседнего Весёловского сельского поселения
"Все это влекло за собой рост ДТП, скорый износ улично-дорожной сети и ухудшение экологических условий проживания жителей города",- добавили в пресс- службе.
Согласно проекту, новая дорога протяженностью 14,74 километров имеет асфальтобетонное покрытие. Ее частью также стали два путепровода через железную дорогу общей длиной около 300 метров.
Между тем, длительный срок строительства дороги, газете объяснили ограниченным финансированием из федерального бюджета. Так с 2010 года финансирование объекта осуществлялось исключительно из республиканского бюджета. А полная стоимость строительно –монтажных работ составила 629,2 миллионов рублей в ценах соответствующих лет.
"Речь идет о реконструкции автомобильной дороги Ставрополь-Прохладный-Моздок-Кизляр-Крайновка от 281 километра до 296 километра в объезд Моздока",- сообщили в пресс- службе главы республики.
По словам представителя пресс- службы необходимость реконструкции автодороги была вызвана большой интенсивностью транзитного автотранспортного потока, в том числе грузового по улицам Моздока и соседнего Весёловского сельского поселения
"Все это влекло за собой рост ДТП, скорый износ улично-дорожной сети и ухудшение экологических условий проживания жителей города",- добавили в пресс- службе.
Согласно проекту, новая дорога протяженностью 14,74 километров имеет асфальтобетонное покрытие. Ее частью также стали два путепровода через железную дорогу общей длиной около 300 метров.
Между тем, длительный срок строительства дороги, газете объяснили ограниченным финансированием из федерального бюджета. Так с 2010 года финансирование объекта осуществлялось исключительно из республиканского бюджета. А полная стоимость строительно –монтажных работ составила 629,2 миллионов рублей в ценах соответствующих лет.
