Право на права
Сакинат Магомедова - трехкратная чемпионка России, вице-чемпионка Европы и бронзовая чемпионка мира по паратхэквондо уже месяц овладевает мастерством управления автомобилем. Женщина, с детства лишенная рук, получила элементарные навыки вождения, и даже успела заслужить комплимент своим водительским способностям от начальника ГИБДД. Но взять медицинскую справку, необходимую для получения водительских прав, профессиональная спортсменка не может.
Для самой Сакинат ничего удивительного в том, что она делает, нет. Привыкшая с рождения обходиться исключительно с помощью ног, она делает самостоятельно абсолютно все - готовит, стирает, моет посуду и даже шьет. По убеждению спортсменки, к вождению у нее определенный талант, во всяком случае, способности уж точно. За тринадцать занятий, которые она прошла, уже ездила в условиях напряженных городских магистралей, практически без замечаний инструктора.
"Возможно, кому-то это и покажется невероятным, что женщина без рук хочет водить автомобиль, - комментирует Сакинат, - для меня же это желание вполне нормальное, как и многое из того, что я делаю в жизни. Почему я не могу его осуществить? За границей девушка без обеих рук - пилот, самолетом управляет, а в России, чтобы за руль автомобиля сесть - целая проблема! Несколько раз была в поликлинике, мне отказывают в выдаче медицинской справки. Говорят, что среди категорий инвалидов, которым разрешено вождение автомобиля, нет такой, где указано отстутствие обеих рук. Говорят, нужно решать вопрос на уровне министра здравоохранения".
На стороне известной спортсменки и начальник управления ГИБДД по РСО-А Хасан Бекузаров, который лично проинспектировал успехи Сакинат. Хасан Ибрагимович признался газете "Слово", что был весьма удивлен, увидев как машина под управлением Магомедовой аккуратно заходит в повороты, проходит "змейку", четко паркуется. На его профессиональный взгляд, придраться практически не к чему. Чемпионка сама пристегивается, закрывает дверь, заводит автомашину...
"Рядом обучался молодой парень, - говорит начальник ГИБДД, - и хотя у него были обе руки и ноги, с автотранспортом он справлялся намного хуже. В моей практике водитель такого плана, как Сакинат - беспрецедентный случай, но не первый в России. У нас в стране и за рубежом есть люди, которые без рук прекрасно водят машину. Конкретно по этому поводу буду звонить в Центральное Управление ГИБДД, консультироваться".
Во владикавказской объединенной технической школе ДОСААФ намерены бороться за права титулованной паратхэквондистки. Начальник автошколы Мурат Кантемиров подтвердил, что существует перечень ограничений, в соответствии с которым инвалидам выдаются медицинские справки, в нем вообще нет определения - "отсутствие обеих рук", именно на этот факт и ссылаются медицинские работники. Сам же он придерживается другой точки зрения - если нет разрешения, это не значит - запрещено. С чисто юридической позиции - вопрос тоже спорный. Как только удастся получить письменный отказ медицинского учреждения, к решению проблемы в ДОСААФ подключат юристов.
Сама Владикавказская объединенная техническая школа ДОСААФ работает и готовит водителей разных категорий еще с 70-х годов прошлого века. Новое направление - обучение вождению инвалидов - начали осваивать чуть больше года назад. За это время курсы прошли три инвалида с нарушениями опорно-двигательной системы, один - повысил квалификацию. Мурат Кантемиров считает, что навыки вождения дают людям с ограниченными возможностями не только свободу передвижения, но и могут стать надежным источником заработка. Получив специальность "водитель", инвалид может найти работу таксиста или заниматься курьерской доставкой.
Больших затрат на установку каких-то специальных приспособлений школа не понесла. Построили пандус в соответствии с требованием ГОСТа, дооборудовали один учебный автомобиль, оснастив его приводом ручного управления. Такой привод можно установить практически на любую машину, стоить приспособление будет от 30 тысяч рублей. Желающих пройти курсы вождения для маломобильных групп населения достаточно, причем не только жителей Осетии. Республиканская автошкола ДОСААФ - всего лишь четвертая на территории всей России, где обучают инвалидов.
Директор Центра реабилитации инвалидов и граждан пожилого возраста с нарушениями опорно-двигательного аппарата Жанна Цаллагова - первый ученик автошколы. Она не просто поддерживает Сакинат, но считает, что в отношении нее идет конкретная дискриминация.
"Ее ноги - это ее руки. Она прекрасно управляет машиной, я видела, как она паркуется -не каждый водитель со стажем так искусно это сделает. Уверена, что Сакинат будет очень ответственным и внимательным водителем. Мы так много говорим о равных правах и возможностях для инвалидов - это как раз тот самый случай, когда надо не говорить, а дать эти права человеку, которому они необходимы. Стать чемпионкой мира она смогла, родить и воспитать двух замечательных детей смогла, а водить не сможет?! Мы намерены выйти с инициативой в Госдуму России, чтобы медицинский перечень, ставший причиной отказа Сакинат, был изменен".
МИЛЕНА САБАНОВА
